1.1kw 210m³ /H

Información básica.

N º de Modelo.	OMB210E-1.1-150/80-SS
Paquete de transporte	Embalaje marítimo
Marca comercial	vikingo
Origen	Changzhou Jiangsu China
Capacidad de producción	100 juegos/mes

Empaquetado y entrega

Tamaño del paquete 700.00cm * 50.00cm * 70.00cm Peso bruto del paquete 450.000kg

Descripción del Producto

El núcleo del desempañador de aceite de alta eficiencia de la serie Changzhou Viking OMB adopta la tecnología de "separación por coalescencia" para eliminar la neblina de aceite del vapor de aceite. El dispositivo integra dos funciones de filtración de neblina de aceite y separación de alta eficiencia, que pueden eliminar eficazmente las impurezas de partículas, los humos de aceite atomizados y el vapor de agua en los gases de combustión.Las funciones consisten en separación centrífuga gruesa, separación por impacto de movimiento y separación por coalescencia de alta eficiencia de tecnología de filtración múltiple.
La unidad está especialmente desarrollada para los sistemas de lubricación. Puede eliminar eficazmente la niebla de aceite y el vapor de agua en el tanque de aceite, para evitar la posible contaminación del medio ambiente. El consumo de aceite lubricante se puede reducir evidentemente. Además, se puede garantizar una presión cero en el tanque de aceite cuando el ventilador se detiene inesperadamente. El diseño es avanzado y tiene ventajas sobresalientes en comparación con otros competidores.
Principio de coalescencia de alta eficiencia.y tecnología de separación:
El elemento filtrante de separación y coalescencia de alta eficiencia está compuesto de materiales importados con diferentes materiales y características. Todos los materiales de separación y coalescencia aplicados por Changzhou Viking son productos de compañías extranjeras famosas, que pueden garantizar el rendimiento. Los diferentes materiales tienen diferentes huecos de filtración y tensión superficial. características y polaridad lipófila / hidrófila, hidrófoba / hidrófoba. Mediante la combinación de diferentes materiales, se puede lograr filtración, coalescencia y separación para garantizar el rendimiento de separación final.
Filtración:Además de negro de humo, la niebla de aceite también contiene todo tipo de partículas sólidas. La existencia de partículas sólidas podría afectar el efecto de separación por coalescencia y reducir significativamente la vida útil del elemento filtrante. El elemento filtrante de separación por coalescencia Viking está diseñado con filtración de alta eficiencia antes de la capa de separación por coalescencia. Los gases de combustión pueden pasar a través del elemento filtrante de separación de coalescencia después de una filtración profunda, por lo tanto, la vida útil del elemento filtrante se puede mejorar significativamente. Coalescencia: La coalescencia se lleva a cabo de acuerdo con las diferentes tensiones superficiales del medio. La capa de coalescencia es multi -estructura de bobinado de capas, que se compone de 3 a 4 tipos de materiales. A través de la estructura del canal de gas especialmente diseñada, se logra la ampliación de los gases de combustión desde pequeños gases de petróleo hasta grandes gotas de petróleo. El elemento filtrante de separación por coalescencia Viking combina la tecnología central de PALL, con un gran rendimiento y una fuerte capacidad de coalescencia. Se puede utilizar en entornos hostiles con neblina de aceite saturado durante mucho tiempo. Tiene ventajas incomparables en comparación con los métodos tradicionales como el método de sinterización y el método de colocación de fieltro. Separación: Los gases de combustión que pasan por el filtro coalescente ingresan a la capa de separación del elemento filtrante. Impulsadas por el aire, las grandes gotas de aceite avanzan, chocan y se polimerizan. la capa de separación debido a la polaridad lipófila/hidrófoba y finalmente se deposita en el fondo del recipiente por gravedad. Escape: El aceite separado del desempañador de humo es muy limpio y se puede reutilizar directamente. El Viking Oil Demister cumple con los requisitos de diseño del diagrama del sistema P & ID de estaciones petroleras extranjeras, el oleoducto de descarga de petróleo está especialmente reservado y el oleoducto llega muy por debajo del nivel mínimo de líquido.
Diagramas esquemáticos del sistema:Nota: 200/80 indica el tamaño de la brida de entrada y salida del desempañador de aceite. Las bridas con tamaños y normas especiales se pueden fabricar de acuerdo con los requisitos del cliente.
·Medio de trabajo: aire aceitoso/aire con smog de aceite
·Condiciones de trabajo: instalación encima de la estación de aceite, operación interior o exterior
·Velocidad de rotación de funcionamiento: 2900 rpm.
·Presión de entrada del sistema: - 0,2 ~ - 0,5 kpa; presión negativa inicial en el diagrama del sistema PG01: ≤ - 0,25 kpa; presión negativa máxima permitida: 10KPA;
·Condición de la fuente de alimentación: 380V, 50Hz, 3Ph
·Se aplican tres tipos diferentes de métodos de separación para eliminar la neblina de aceite. La primera etapa es el método centrífugo, la segunda etapa es el método de agregación gruesa y la tercera etapa es el método de separación por recolección de alta eficiencia. La eficiencia de eliminación de neblina de aceite es superior al 99,98% y se eliminan las partículas de aceite en los vapores de aceite.
·El cilindro superior y la entrada inferior del ventilador de negro humo están equipados respectivamente con manómetros.
·La tubería de derivación se coloca en la entrada y salida del ventilador de escape de humos de aceite, que está conectada con la válvula de cierre manual para ajustar el volumen de suministro de aire del ventilador.
·Asegúrese de que la entrada del separador esté en estado de presión cero cuando el ventilador esté apagado.
Selección de modelo de desempañador de aceite de alta eficiencia OMB 1. La potencia del motor es de 1,1 KW, cuando el caudal de la estación de aceite es inferior a 300 L/min. 2. La potencia del motor es de 1,5 KW, cuando el caudal de la estación de aceite está entre 300 L/min. mín. y 600L/min.3. La potencia del motor es de 2,2 KW, cuando el caudal de la estación de aceite está entre 600L/min. y 1200L/min.4. La potencia del motor es de 4,0 KW, cuando el caudal de la estación de aceite está entre 1200L/min. y 1800L/min.5. La potencia del motor es de 5,5 KW, cuando el caudal de la estación de aceite está entre 1800L/min. y 2400L/min.6. La potencia del motor es de 7,5 KW, cuando el caudal de la estación de aceite está entre 2400L/min. y 3000L/min. El proceso de selección mencionado anteriormente es el proceso estándar para el desempañador de aceite común. Para el desempañador de aceite aplicado en el aislamiento del gas de sellado de la caja de cambios o del compresor, se deberá seleccionar un modelo más grande. Para el sistema de aceite con un gran caudal (más de 3000 L/min), solicite más ayuda al ingeniero de Viking. Para el desempañador de aceite aplicado en la unidad existente con fines de mejora técnica, se seleccionará un modelo más grande (verificación caso por caso y Si son necesarios análisis, consulte al ingeniero de Viking).
Compañía:

1.1kw 210m³ /H -0.2kpa Omb Series Environmental Stainless Steel Oil Mist Separator in Compressor

Productos

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